Storja taċ-ċellula tat-tagħbija

Leonardo Da Vinci uża pożizzjonijiet ta' kontrapiżijiet kalibrati fuq lieva mekkanika biex jibbilanċja u jiddetermina piżijiet mhux magħrufa. Varjazzjoni tad-disinji tiegħu użat lievi multipli, kull waħda ta' tul differenti u bbilanċjata b'piż standard wieħed. Qabel ma ċ-ċelloli tat-tagħbija tal-istrain gauge idrawliċi u elettroniċi ssostitwew il-lievi mekkaniċi għal applikazzjonijiet ta' użin industrijali, dawn l-iskali tal-lieva mekkanika kienu użati ħafna. Kienu jintużaw biex jiżnu kollox minn pilloli għal vaguni tal-ferrovija u għamlu dan b'mod preċiż u affidabbli sakemm kienu kalibrati u miżmuma kif suppost. Kienu jinvolvu l-użu ta' mekkaniżmu ta' bilanċjar tal-piż jew l-iskoperta tal-forza żviluppata minn lievi mekkaniċi. L-eqdem sensuri tal-forza pre-strain gage kienu jinkludu disinji idrawliċi u pnewmatiċi.

Fl-1843, il-fiżiku Brittaniku Charles Wheatstone fassal ċirkwit pont li seta' jkejjel ir-reżistenzi elettriċi. Iċ-ċirkwit pont ta' Wheatstone huwa ideali għall-kejl tal-bidliet fir-reżistenza li jseħħu fil-gages tal-istrain. Għalkemm l-ewwel gage tal-istrain b'wajer ta' reżistenza magħqud ġie żviluppat fis-snin 40, ma kienx qabel ma l-elettronika moderna laħqet il-pass li t-teknoloġija l-ġdida saret teknikament u ekonomikament fattibbli. Minn dak iż-żmien 'l hawn, madankollu, il-gages tal-istrain proliferaw kemm bħala komponenti ta' skala mekkanika kif ukoll f'ċelloli tat-tagħbija waħedhom. Illum, ħlief għal ċerti laboratorji fejn għadhom jintużaw bilanċi mekkaniċi ta' preċiżjoni, iċ-ċelloli tat-tagħbija tal-gage tal-istrain jiddominaw l-industrija tal-użin. Ċelloli tat-tagħbija pnewmatiċi xi kultant jintużaw fejn huma mixtieqa s-sigurtà u l-iġjene intrinsika, u ċ-ċelloli tat-tagħbija idrawliċi huma kkunsidrati f'postijiet remoti, peress li ma jeħtiġux provvista ta' enerġija. Iċ-ċelloli tat-tagħbija tal-gage tal-istrain joffru preċiżjonijiet minn 0.03% sa 0.25% tal-iskala sħiħa u huma adattati għal kważi l-applikazzjonijiet industrijali kollha.