Bit-tkabbir mgħaġġel tad-domanda għat-trasport bit-triq, vetturi mgħobbija żżejjed joħolqu riskji sinifikanti għat-toroq, pontijiet, mini, u s-sikurezza ġenerali tat-traffiku. Il-metodi tradizzjonali ta' kontroll tat-tagħbija żżejjed, minħabba informazzjoni frammentata, effiċjenza baxxa, u rispons bil-mod, qed isiru dejjem aktar inkapaċi li jissodisfaw ir-rekwiżiti regolatorji moderni. Bi tweġiba għal dan, il-kumpanija tagħna żviluppatSistema ta' Informazzjoni dwar il-Ġestjoni tal-Kontroll tat-Tagħbija żejda Intelliġenti, bl-użu tat-teknoloġija tal-informazzjoni, in-netwerking, u t-teknoloġiji intelliġenti biex jinkiseb ġbir ċentralizzat tad-dejta, ġestjoni dinamika, tqabbil f'ħin reali, analiżi intelliġenti, u pproċessar awtomatizzat. Din is-sistema tipprovdi lill-awtoritajiet tal-ġestjoni tat-traffiku b'għodod effiċjenti u preċiżi għall-kontroll tat-tagħbija żejda, filwaqt li tiżgura s-sikurezza fit-toroq u d-durabbiltà tal-infrastruttura.
Is-sistema tagħna hija mfassla fil-qafas tal-livell nazzjonali, billi tibni struttura komprensiva, full-time, full-chain, u full-region ta' kontroll u superviżjoni ta' tagħbija żejda. Din tippermetti l-interkonnessjoni u l-kondiviżjoni tad-dejta fost l-istazzjonijiet tas-sors, it-toroq fissi, l-infurzar tat-toroq mobbli, u ċ-ċentru nazzjonali ċentrali ta' kontroll, u tifforma mudell regolatorju ta' proċess sħiħ mit-tagħbija mis-sors sal-operazzjoni u l-infurzar tat-toroq. Permezz ta' monitoraġġ teknoloġiku, kollaborazzjoni tad-dejta, u infurzar b'ċirkwit magħluq, is-sistema tikkontrolla b'mod effettiv it-tagħbija żejda fis-sors, tiżgura li t-toroq jibqgħu fil-ħajja tas-servizz, tippromwovi operazzjonijiet regolati tal-vetturi u pedaġġi ġusti, u tissalvagwardja l-infrastruttura tat-trasport u l-interessi nazzjonali.
Is-sistema ġenerali hija magħmula minn erba' moduli funzjonali ewlenin: is-Sistema ta' Kontroll tat-Tagħbija Eċċessiva tal-Istazzjon tas-Sors, is-Sistema ta' Kontroll tat-Tagħbija Eċċessiva tat-Toroq Fissa (awtostradi + toroq nazzjonali, provinċjali, muniċipali u tal-kontea), is-Sistema ta' Kontroll tat-Tagħbija Eċċessiva tat-Toroq Mobbli, u s-Sistema ta' Ġestjoni tan-Nollijiet. Dawn il-moduli jaħdmu f'koordinazzjoni biex joħolqu sistema superviżorja komprensiva li tkopri n-netwerk tat-toroq kollu u x-xenarji kollha.
L-Ewwel Parti: Sistema ta' Kontroll tat-Tagħbija Eċċessiva tal-Istazzjon tas-Sors
L-għan ewlieni tas-Sistema ta' Kontroll tat-Tagħbija Eċċessiva tal-Istazzjon tas-Sors huwa li tnaqqas jew telimina l-vetturi mgħobbija żżejjed li jitilqu mill-istazzjonijiet tal-oriġini. Il-miri ewlenin jinkludu vetturi minn minjieri, portijiet, ajruporti, parks tal-loġistika, fabbriki, u kumpaniji tat-trasport. Monitoraġġ kontinwu, 24/7, jiżgura li l-vetturi jikkonformaw mar-regolamenti tat-tagħbija fis-sors.
1. Sistema Dinamika tal-Użin tal-Vetturi bi Tmien Pjattaformi
Fil-ħruġ tas-siti mmonitorjati, is-Sistema Dinamika tal-Użin tal-Vetturi bi Tmien Pjattaformi tintuża biex tiskopri b'mod strett it-tagħbija żejda tal-vetturi qabel ma jidħlu fit-toroq pubbliċi. Din is-sistema tikkonsisti minn:
Skala Elettronika tal-Vetturi bi Tmien Pjattaformi– Juża ċelloli tat-tagħbija ta' preċiżjoni għolja, għadd ta' fusien u rikonoxximent tad-distanza, kejl tad-dimensjoni tal-vettura, u separazzjoni ottika tar-raster biex jidentifika b'mod dinamiku l-piż u d-daqs tal-vettura.
Sistema ta' Ġestjoni tal-Użin bla Ekwipaġġ– Jinkludi PCs industrijali, softwer għall-ġestjoni tal-użin, kameras ta' sorveljanza, skrins tal-wiri LED, sinjali bil-vuċi, kabinetti tal-kontroll intelliġenti, u sistemi ta' netwerking biex jidentifikaw awtomatikament il-vetturi, jiġbru d-dejta, jiddeterminaw l-istatus ta' tagħbija żejda, u jimmaniġġjaw ir-rilaxx.
Fluss tax-Xogħol Operattiv: Il-vetturi jidħlu fiż-żona tal-użin wara t-tagħbija. Is-sistema tkejjel awtomatikament il-piż u d-dimensjonijiet u tqabbilhom mal-limiti tat-tagħbija approvati. Il-vetturi konformi jiġu rilaxxati awtomatikament, filwaqt li l-vetturi mgħobbija żżejjed huma meħtieġa li jinħattu sakemm jilħqu l-istandards. Is-sistema tintegra ma' pjattaformi tal-gvern reġjonali biex tippermetti l-kondiviżjoni tad-dejta u s-superviżjoni mill-bogħod, u tiżgura viżibilità f'ħin reali tal-kontroll tat-tagħbija żejda mis-sors.
2. Sistema tal-Użin tal-Vetturi Abbord
Biex tinkiseb aktar superviżjoni dinamika, il-vetturi huma mgħammra bis-Sistema tal-Użin tal-Vetturi Abbord, kapaċi li tagħmel monitoraġġ f'ħin reali tat-tagħbijiet statiċi u dinamiċi tal-vetturi. Is-sistema tinkludi softwer tal-użin abbord, wirjiet tal-istrumenti intelliġenti, u unitajiet tal-użin (tat-tip bil-lejżer tad-distanza jew strain-gauge), li jippermettu lis-sewwieqa jaraw it-tagħbija attwali u jirċievu twissijiet waqt it-tagħbija. Vetturi mgħobbija żżejjed jiġu mħeġġa biex iħottu, bid-dejta tittella' simultanjament fuq pjattaformi tal-ġestjoni tal-flotta u sistemi tal-gvern, u, jekk meħtieġ, tiġġenera awtomatikament avviżi jew multi ta' tagħbija żejda.
Is-sistema tuża ċelloli tat-tagħbija tas-sospensjoni biex timmonitorja d-deformazzjoni tal-molol tal-weraq, fusien, jew sospensjonijiet tal-arja u tapplika metodoloġija ta' ċiklu magħluq "sens-kalibra-ikkalkula-applika" biex tibni mudelli tat-tagħbija. L-algoritmi tas-softwer jikkumpensaw għall-fatturi ambjentali, u jiżguraw l-eżattezza tal-kejl. Il-preċiżjoni tal-użin statiku tilħaq ±0.1%~±0.5%, filwaqt li l-preċiżjoni tal-użin indirett tilħaq ±3%~±5% taħt kundizzjonijiet ideali, adattati għall-ġestjoni operattiva u t-twissijiet tar-riskju.
Sistema ta' Kejl tad-Distanza bil-Laser għad-Deformazzjoni tal-Qafas Immuntata fuq Sospensjoni
Deformazzjoni tal-Qafas Immuntat fuq is-SospensjoniĊellula tat-Tagħbija
Billi tgħaqqad is-Sistema Dinamika tal-Użin tal-Vetturi bi Tmien Pjattaformi mas-Sistema Abbord tal-Użin tal-Vetturi, il-vetturi jistgħu jagħmlu awto-iċċekkjar, il-flotot jistgħu jagħmlu awto-ispezzjoni, u l-awtoritajiet jistgħu jissorveljaw il-proċess kollu, u b'hekk joħolqu mudell ta' ġestjoni tal-kontroll tat-tagħbija żejda mis-sors f'ħin reali u kompletament integrat li jiżgura s-sikurezza tat-traffiku u l-istabbiltà tal-infrastruttura fit-tul.
Ħin tal-posta: 09 ta' Diċembru 2025